Megawatt-oplaadsysteem voor EV-trucks begin '24
Na onlangs de snelste EV-lader van het Verenigd Koninkrijk en het grootste laadstation voor vrachtwagens in gebruik te hebben genomen, legt Vital EV de lat opnieuw hoger door als een van de eersten een MegaWatt-oplaadsysteem (MCS) aan te bieden om de vrachtwagenindustrie te helpen koolstofvrij te maken.
Terwijl elektrische voertuigen nu meer dan 1-in-6 auto's en 1-in-20 bestelwagens in Groot-Brittannië uitmaken, en minder dan 1-in{{6 }} Nieuw geregistreerde vrachtwagens zijn elektrisch. De laadinfrastructuur wordt aangemerkt als een van de belangrijkste belemmeringen voor de elektrische transitie in de vrachtwagensector, die nu meer dan 25% van de totale CO2-uitstoot door transport voor zijn rekening neemt.
De Kempower MCS van Vital EV is bij uitstek geschikt voor het opladen van vrachtwagens en levert tot 1,2 megawatt (1.200 kW) ultrasnel gelijkstroomladen en een bereik van maar liefst 600 kilometer tijdens een oplaadsessie van 30- minuten.
De nieuwe oplaadoplossing is gebaseerd op de bestaande hub-and-spoke-architectuur van Kempower, waarbij de twee Kempower Power Units aan elkaar gekoppeld zijn om plaats te bieden aan vermogensmodules tot 24 50kW (1,200 kW of 1,2 MW) . Deze stroom wordt vervolgens dynamisch gedistribueerd naar de vloeistofgekoelde satellietladers – die zijn uitgerust met de nieuwe MCS-stekker en met een footprint van minder dan 0,25 m² de hoogste verhouding tussen vermogen en footprint op de markt hebben.
De MCS-stekker is speciaal ontworpen om het hogere laadvermogen te leveren dat nodig is voor zware voertuigen zoals vrachtwagens en er zijn momenteel geen plannen om de CCS2-connectoren te vervangen die worden gebruikt in lichtere elektrische voertuigen zoals auto's en bestelwagens.
Alex Rae, General Manager & Director bij Vital EV, merkte op: “Het koolstofvrij maken van de vrachtwagenindustrie is cruciaal voor de Britse ‘net-zero’-strategie en we zijn verheugd om als een van de eersten op de markt te komen met een levensvatbare oplaadoplossing voor nacht-, bestemmings- en eindbestemmingen. Met onze achtergrond in industriële energietechniek en een reeks baanbrekende EV-laadprojecten al onder onze riem, zijn we ideaal geplaatst om kritische MCS-infrastructuurprojecten te realiseren en kijken we met enthousiasme uit naar de samenwerking met devrachtwagen industrieom die fundamentele overstap naar elektrisch te maken.”
Via het ZERFT-programma (Zero Emission Road Freight) heeft de Britse regering tot 2030 £200 miljoen toegezegd aan de ontwikkeling van infrastructuur en aan het leggen van de basis voor de meest geavanceerde oplaadnetwerken voor elektrische vrachtwagens, bekend als de 'Electric Highway'.
Als onderdeel van de aftersalesondersteuning van 'Trust',Van levensbelangHet Networks-team van EV zal de status van de laders voortdurend monitoren via ons Occulus-laadbeheerportaal en gepland en reactief onderhoud uitvoeren – inclusief over-the-air (OTA) updates – om de uptime van de lader te maximaliseren.
