Geëlektrificeerde havenlogistiek bij TOC Europe

Paul Vahle GmbH & Co. KG presenteert van 19 tot 21 mei op TOC Europe 2026 in Hamburg oplossingen voor de elektrificatie van containerterminals. De focus ligt op geïntegreerde energiesystemen voor zeer dynamische havenactiviteiten - van geëlektrificeerde kraantoepassingen en geautomatiseerd opladen tot intelligent energiebeheer in terminalactiviteiten.

"De stijgende dieselprijzen en de volatiele energiekosten vergroten de economische druk op havenexploitanten. Tegelijkertijd vergroten de wettelijke eisen de behoefte aan terminalprocessen met lage- emissies. Als gevolg daarvan wordt elektrificatie steeds meer niet alleen een kwestie van efficiëntie, maar een belangrijke voorwaarde voor toekomst-bestendige terminalstructuren", zegt Jaroslaw Warzecha, Director Business Unit Ports bij Vahle. "Bij TOC Europe laten we zien hoe stroomvoorziening, bewegingssystemen en automatisering kunnen worden gecombineerd tot een naadloze end-to-end-oplossing."

Een belangrijk aandachtspunt is de elektrificatie van portaalkranen met rubberbanden (RTG) - een gebied waarop VAHLE haventoepassingen al vele jaren ondersteunt. Dit segment wordt voortdurend verder ontwikkeld met de modulaire TriMotion Compact-systeemoplossing. Bovendien worden op batterijen-gebaseerde opslagoplossingen zoals het Battery Storage System gebruikt als dynamische energiebuffers bij terminalactiviteiten.

Door energie op vraag te leveren, worden piekbelastingen op het net specifiek verminderd en worden de stroomstromen binnen de terminal gestabiliseerd. Dankzij modulaire en immersie-gekoelde batterijconcepten kunnen capaciteit en output flexibel worden aangepast aan verschillende bedrijfsprofielen - bijvoorbeeld voor gangpadwisseling, hybride werking of peak shaving. Dompelkoeling zorgt voor een constant temperatuurvenster voor de batterijcellen - een essentiële factor voor de levensduur, prestaties en operationele veiligheid bij havengebruik. Hierdoor kunnen kraanbewegingen in batterijmodus tijdelijk onafhankelijk van het elektriciteitsnet en lokaal emissie-vrij worden uitgevoerd.

De praktische impact van deze aanpak is te zien in geëlektrificeerde RTG-toepassingen met TriMotion Compact. "Door het vervangen van op diesel- gebaseerde eenheden kan tot ongeveer 300 ton CO2 per jaar worden bespaard en de conversie- afhankelijk van het bedrijfsprofiel. Dit maakt het koolstofvrij maken van terminalprocessen niet alleen technisch mogelijk, maar ook economisch schaalbaar en operationeel integreerbaar", benadrukt Warzecha.

De PowerDock-laadinfrastructuur van VAHLE bouwt voort op deze basis. De oplossing maakt het geautomatiseerd opladen van elektrische terminalvoertuigen mogelijk tijdens operationele stilstandtijden. Het laadproces is rechtstreeks geïntegreerd in de terminalactiviteiten en volgt het principe van opportuniteitsladen. - Energie wordt juist verbruikt wanneer voertuigen toch niet actief worden gebruikt.

"Met PowerDock standaardiseren we de laadprocessen in de terminal en vergroten we tegelijkertijd de beschikbaarheid van elektrische wagenparken die continu in bedrijf zijn", zegt Warzecha. “Hiermee wordt de energievoorziening een integraal onderdeel van de procesketen.”

Daarnaast zet VAHLE haar ontwikkelingen op het gebied van walstroomvoorziening verder voort. In de haven van Hamburg implementeerde de systeemaanbieder voor "HADAG Seetouristik und Fährdienst AG" een verplaatsbare installatie die schepen onderweg betrouwbaar van elektrische energie voorziet. Het systeem vervangt diesel-aangedreven generatoren aan boord en vermindert de uitstoot en het geluid aanzienlijk. Het compenseert ook de getijdenbewegingen en is al ontworpen voor toekomstige generaties elektrische veerboten.

Op TOC Europe presenteert VAHLE zijn oplossingen voor geëlektrificeerde en geautomatiseerde havenlogistiek op stand E92. Bezoekers krijgen inzicht in de huidige systemen voor RTG-elektrificatie, geautomatiseerd opladen, energiebeheer en walstroomtoepassingen-en kunnen specifieke implementatiescenario's bespreken met de experts van het bedrijf.