Hoe ziet de toekomst van de logistieke sector eruit? Deze conferentie zal u het antwoord geven.
Hoe ziet de toekomst van de logistieke sector eruit? Deze conferentie zal u het antwoord geven.
De 15e Asia Logistics, Maritime and Aviation Conference (ALMAC), gezamenlijk georganiseerd door de regering van de Speciale Administratieve Regio Hong Kong en de Hong Kong Trade Development Council, werd gedurende twee dagen gehouden in het Hong Kong Convention and Exhibition Centre in Wan Chai. De conferentie bracht meer dan 80 marktleiders op het gebied van scheepvaart, luchtvervoer, logistiek en supply chain management samen, die hun inzichten deelden in meer dan 20 gespecialiseerde forums en workshops. Het trok meer dan 2.300 deelnemers uit meer dan 40 landen en regio's, wat zeer enthousiaste reacties opleverde.
De conferentie hielp Hong Kong niet alleen bij het verkennen van de vooruitzichten en zakelijke kansen op het gebied van de scheepvaart, het luchtvervoer, de logistiek en de toeleveringsketen, maar vergemakkelijkte ook inhoudelijke samenwerking. Tijdens de twee-daagse conferentie werden meer dan 400 bedrijfsmatchingsactiviteiten georganiseerd en werden er met succes elf samenwerkingsmemoranda ondertekend, die meerdere terreinen bestreken, zoals luchtvaart, logistiek, scheepvaart en technologie. Onder hen ondertekende de Hong Kong Trade Development Council een samenwerkingsovereenkomst met Grand Bay Air, met als doel de samenwerking via verschillende kanalen te verdiepen en Hong Kong gezamenlijk te promoten tot een stad van wereld-klasse die de voorkeur geniet voor de mondiale handel en toerisme.
Ontdek de nieuwste ontwikkelingen in de sector en ontdek nieuwe kansen.
De conferentie van dit jaar, met als thema 'New Horizons in Trade: Co-creating Growth ∙ Synergizing for Win-Win', brengt vertegenwoordigers van de industrie van over de hele wereld samen om trends en kansen in de logistiek, de scheepvaart en het luchtvervoer te verkennen. De inhoud richt zich op drie belangrijke trends: transformatie van de toeleveringsketen en kansen op opkomende markten, duurzame ontwikkeling en groene energie, en innovatieve technologieën.
De afgelopen jaren zijn mondiale ondernemingen geconfronteerd met uitdagingen zoals geopolitieke spanningen, veranderingen in de mondiale tarieven en voortdurende verstoringen van de toeleveringsketens. Tijdens de sessie met de titel "Inzicht in het nieuwe tijdperk van mondiale handel en leidende bedrijfsgroei" zei Brian Bourke, de Global Chief Commercial Officer van SEKO Logistics: "Als het gaat om het helpen van bedrijven bij het omgaan met deze uitdagingen, richt de sector zich op het opbouwen van een veerkrachtige en gediversifieerde toeleveringsketen. Het moet echter gezegd worden dat wanneer zich onverwachte situaties voordoen, de partnerschappen die u tot stand heeft gebracht het belangrijkst zullen zijn."
Tijdens dezelfde sessie verklaarde Henri Le Gouis, Executive Vice President van GEODIS Global Forwarding, ook: "Omgaan met uitdagingen betekent eigenlijk dat we problemen op kritieke momenten aan de juiste mensen moeten doorgeven. We moeten de problemen snel doorgeven aan de juiste mensen om de juiste oplossingen te vinden. En we moeten snel handelen - we hebben mensen nodig die de juiste beslissingen kunnen nemen en de meest geschikte mensen kunnen vinden, zelfs in het licht van onverwachte gebeurtenissen. Het kiezen van een partner die in moeilijke tijden nog steeds oplossingen kan voorstellen, is van cruciaal belang."
De wereld zet zich in voor het bereiken van een netto-nul-uitstoot, en groene transformatie is de sleutel geworden tot het realiseren van duurzame ontwikkeling. Op het ‘Green Energy Forum: Fuels, Freight, and the Path to Net Zero’, gehouden op de tweede dag van de conferentie, deelden leveranciers en logistieke bedrijven hoe zij innovatieve technologieën gebruiken om duurzame ontwikkelingsstrategieën te implementeren en zich aan te passen aan mondiaal beleid om hun ecologische voetafdruk te verkleinen en de reis naar netto nul te versnellen. Onder hen zei James Laybourn, directeur van de businessunit Asia-Pacific van DNV Energy Systems: "We onderzoeken verschillende brandstofopties, waaronder alternatieve brandstoffen, diesel en verschillende brandstoffen die in schepen worden gebruikt. Vervolgens moeten we de prioriteiten verduidelijken en specifieke strategieën formuleren om de energietransitie te stimuleren."
De regering van de Speciale Administratieve Regio Hongkong bevordert actief de ontwikkeling van de economie op lage- hoogten. Tijdens de speciale sessie 'New Engine of Low{2}}altitude Economy: Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) Freight Redefining the Air Transport Landscape' op de eerste dag van de conferentie werden de nieuwste doorbraken op het gebied van onbemand vrachtvervoer op het gebied van ontwerp, automatisering en AI-gestuurde logistieke systemen diepgaand gedeeld. Bobby Healy, CEO en oprichter van Manna, zei: "Het vinden van een land dat vriendelijk is voor de droneregelgeving is altijd een uitdaging geweest. Hoewel Europa normen en regelgeving heeft opgesteld voor het lage- hoogtedomein, zijn deze nog niet in alle landen volledig geïmplementeerd."
Liu Zhihong, Chief Technology Officer van SF Express (Hong Kong) Limited, deelde het volgende mee: "Ten eerste moeten we een efficiënte en hoogwaardige investeringsruimte creëren om de wereld de grootste voordelen te bieden, en deze moet worden geïntegreerd met het logistieke netwerk. Ten tweede is het luchtruim in de Greater Bay Area erg druk, vooral in Hong Kong. De industrie moet hulpbronnen delen in plaats van er eenvoudigweg op te vertrouwen, vooral in de- grensoverschrijdende logistiek. Ten derde moeten we een standaardkader opstellen en Hong Kong is een zeer goed concurrentieplatform."
De conferentie van dit jaar omvat ook een "Digital Transformation Seminar: AI Practices and Applications in Supply Chain", waar Wu Dahan, Supply Director van Reckitt Benckiser (Hong Kong en Taiwan), een toespraak hield en meerdere toepassingscases en het planningsproces van supply chain-automatisering presenteerde. De 'Youth Development Workshop' verkent de ontwikkelingstrends, carrièrevooruitzichten en strategieën met continue toegevoegde waarde- van de logistieke sector en supply chain management, waardoor de sector een nieuwe impuls krijgt.
De ALMAC-beurs van dit jaar telt meer dan 90 exposanten en omvat zones zoals luchtvervoer, economie op lage- hoogten, supply chain management en logistieke diensten, maritieme en havendiensten en technologie. Onder hen presenteert de lage-economiezone, die voor het eerst wordt gehouden, 's werelds toonaangevende logistieke technologieoplossingen op lage- hoogte, waardoor strategische samenwerking en bedrijfsontwikkeling verder worden bevorderd.
De uitreiking van de Hong Kong Logistics Rising Star Awards 2025, geïnitieerd door het Transport and Logistics Bureau van de regering van de Speciale Administratieve Regio Hong Kong in het "Modern Logistics Development Action Plan", vond plaats op de tweede dag van de conferentie. Het evenement was bedoeld om jonge logistieke talenten te erkennen die uitstekende bijdragen hebben geleverd en een uitzonderlijk potentieel hebben getoond op gebieden als innovatie, hoogwaardige-, slimme en groene logistiek.
De plaatsvervangend secretaris voor Transport en Logistiek van de regering van de Speciale Administratieve Regio Hongkong, de heer Liao Zhenxin, fungeerde als prijsuitreiking tijdens de ceremonie. De heer Sin Ka-hin van Hong Kong International Terminals, de heer Leung Pak-hang van Hong Kong Air Cargo Terminals en de heer Cheung Ho-wing van Hang Jing Technology Co., Ltd. werden bekroond met de Professional Excellence Award. De Innovation Leadership Award werd gewonnen door de heer Chan Chi-yuen van Hong Kong Cloud途 Logistics Co., Ltd. en mevrouw Lai Zi-wen van Arup Engineering Consultants.
