Grote ondernemingen versnellen hun inspanningen om de markt voor luchtvaartlogistiek te veroveren.
Grote ondernemingen versnellen hun inspanningen om de markt voor luchtvaartlogistiek te veroveren.
Sinds begin dit jaar is de algehele situatie van het Chinese luchtvrachtvervoer verder verbeterd en is de omvang van het bedrijf toegenomen. Volgens gegevens van de Civil Aviation Administration voltooide de sector van januari tot november een vracht- en posttransportvolume van 92,43 miljoen ton, met een groei -op- jaar van 13,6%. Onder hen steeg het vracht- en postvervoervolume op internationale routes met 21,8% op jaarbasis-}op-jaar, en werd daarmee de belangrijkste drijvende kracht achter de relatief snelle groei van de luchtvrachtmarkt.
Yuan Shuai, de plaatsvervangend secretaris-generaal van de Zhongguancun Internet of Things Industry Alliance, vertelde verslaggevers dat de consumptiestructuur van de inwoners de afgelopen jaren steeds is verbeterd, wat heeft geleid tot de snelle ontwikkeling van de grensoverschrijdende e- elektronische handel en de koelketen van vers voedsel. De toegenomen vraag naar luchtvervoerscapaciteit heeft ook geleid tot de groei van de internationale vrachtmarkt.
Uit de gegevens van de Algemene Administratie van de Douane die deze maand zijn vrijgegeven, blijkt dat de Chinese export en import in de eerste elf maanden van dit jaar respectievelijk 24,46 biljoen yuan en 16,75 biljoen yuan bereikten, met groeicijfers -op- jaar van 6,2% en 0,2%. Bovendien hebben de groeicijfers van de Chinese export van schaatsuitrusting naar Centraal- en Oost-Europa en van skipakken die naar de Noord-Amerikaanse markt worden geëxporteerd, tijdens het hoogseizoen voor wintersport op het noordelijk halfrond sinds de tweede helft van het jaar beide de dubbele cijfers overschreden.
Insiders uit de sector zijn van mening dat de voortdurende groei van de vraag naar luchtlogistiek ook nauw verband houdt met de veranderingen op de maritieme scheepvaartmarkt. Een aantal fabrikanten die hoge eisen stellen aan transportflexibiliteit en tijdigheid hebben hun exporttransportmethoden gewijzigd en gekozen voor luchttransport of de China-Europe Railway Express, om het probleem van de stijgende verzendkosten aan te pakken.
De snelle groei van het luchtvrachtvolume wordt toegeschreven aan de voortdurende uitbreiding van het luchtvrachtroutenetwerk. Volgens gegevens van de Civil Aviation Administration zijn de Chinese vrachtvluchten in de eerste elf maanden van dit jaar blijven toenemen. Momenteel heeft het 70 landen en 170 steden met elkaar verbonden, een stijging in 8 landen en 27 steden vergeleken met vorig jaar. Het gemiddelde wekelijkse vluchtvolume is met 15,7% gestegen ten opzichte van vorig jaar. Nieuwe consumptiemodellen zoals livestreaming en instant retail hebben zich snel ontwikkeld en vormen een belangrijke bron voor de stabiele vraag naar luchtvracht.
Insiders uit de sector zijn van mening dat in de context van de snelle groei op de internationale markt een eigen -luchtvervoernetwerk de sleutel zal zijn tot de toekomstige concurrentie binnen de sector. Onlangs hebben grote binnenlandse koeriersbedrijven allemaal hun inspanningen opgevoerd om de internationale markt voor luchtlogistiek uit te breiden.
Volgens het officiële WeChat-account van SF Holdings Co., Ltd. heeft SF Middle East onlangs een samenwerkingsovereenkomst getekend met het kernlogistiekplatform Asyad Group van de Oman-regering op het hoofdkantoor van Asyad in Oman. De twee partijen zullen nauwer samenwerken op gebieden als grensoverschrijdend transport, samenwerking in de toeleveringsketen, regionale bezorgnetwerken en logistieke innovatie. Deze ondertekening markeert een uitgebreide upgrade van de samenwerking tussen de twee partijen op het gebied van grensoverschrijdende e-commercelogistiek en uitgebreid transport, en geeft ook aan dat de diepgaande samenwerking tussen de twee grote logistieke ondernemingen tussen China en Oman een nieuwe fase is ingegaan.
China International Cargo Airlines Co., Ltd. (hierna te noemen "China Cargo Airlines") heeft onlangs in een interview met een instelling verklaard dat het bedrijf in 2025 actief zijn capaciteitsstructuur zal optimaliseren. In de eerste helft van het jaar lanceerde het achtereenvolgens verschillende vrachtvluchtroutes zoals Chengdu-Dubai, Chengdu-Frankfurt, Chengdu-Amsterdam, Shanghai-Hanoi, enz. In de tweede helft van het jaar lanceerde het ook routes zoals Chengdu-Glasgow en Chengdu-Pudong. Dit zal de veerkracht van de toeleveringsketen verder vergroten. Op de lange termijn zal China Cargo Airlines de innovatieve groei van de Chinese productie-industrie, de industriële en consumptie-upgrade, dienen, de lay-out van het routenetwerk voortdurend uitbreiden, de communicatie en samenwerking met upstream- en downstream-partners versterken, en helpen de schaal en kwaliteit van China's logistieke import en export verder te verbeteren.
Zhi Peiyuan, een ondernemersmentor aan de School of Management van de Chinese Universiteit voor Mijnbouw en Technologie (Beijing), vertelde de verslaggever dat de Chinese luchtlogistieksector zich momenteel in een periode van snelle ontwikkeling bevindt. Bedrijven moeten de inrichting van hun routenetwerken verdiepen, vooral door de ontwikkeling van internationale routes te versnellen; de investeringen in logistieke technologische innovatie verhogen en de operationele efficiëntie en de kwaliteit van de dienstverlening verbeteren door de toepassing van het internet der dingen en big data-technologieën, om hun concurrentievermogen te versterken en de ontwikkelingskansen van de industrie te benutten.
