Hoe kunnen de modernisering van de toeleveringsketen en de mondiale logistieke infrastructuur worden gecoördineerd in het driestappenproces om voor bedrijven mondiaal te gaan?
Hoe kunnen de modernisering van de toeleveringsketen en de mondiale logistieke infrastructuur worden gecoördineerd in het driestappenproces om voor bedrijven mondiaal te gaan?
Vroeger was de strategie om mondiaal te gaan een meerkeuzevraag, maar nu is het een verplicht antwoord. De afgelopen jaren zijn steeds meer Chinese bedrijven het met dit standpunt eens geworden. In 2023 maakten van de 5363 bedrijven op de A-aandelenmarkt meer dan 3417 bedrijven hun buitenlandse bedrijfsinkomsten bekend.
Met de uitbreiding van de overzeese markten neemt ook de bijdrage van de overzeese inkomsten van deze bedrijven aan de totale omzet voortdurend toe. Op het onlangs door Anbo en Rogo georganiseerde "Vision · Exploration|2024 Supply Chain Globalization and Cross border Collaborative Development Forum", wezen vertegenwoordigers van verschillende toonaangevende productiebedrijven erop dat de omzet uit de overzeese markt de afgelopen jaren goed was voor ongeveer 40% van de totale omzet. jaar.
Als aanbieder en exploitant van logistieke infrastructuur heeft Anbo ook de trend gevoeld dat Chinese ondernemingen mondiaal gaan opereren. Qiu Xianglong, vice-president van Anbo China en algemeen directeur van Zuid- en Oost-China, deelde een reeks gegevens op het forum: onder de 17 miljoen vierkante meter aan standaardpakhuizen die al in de Parelrivierdelta zijn gebouwd, zijn de vier kleine draken van kruis- grens-e-commerce (Temu, SHEIN, TikTok Shop en AliExpress) beslaat ongeveer 40% van het gebied, oftewel ongeveer 7 miljoen vierkante meter. De vraag van ruim 5 miljoen vierkante meter werd gegenereerd tussen 2023-2024, wat er direct toe leidde dat er in Zuid-China sprake was van een tekort aan hoogwaardige magazijnen.
De Chinese productie- en e-commerce-industrieën maken gebruik van hun kostenschaalvoordelen om grote stappen in het buitenland te zetten, en deze trend is onomkeerbaar geworden. Nu steeds meer Chinese bedrijven hun aandacht op overzeese markten richten, is mondiaal opereren de nieuwe norm geworden voor hun ontwikkeling.
De drie stadia van Chinese ondernemingen die mondiaal gaan
De overzeese strategie gaat echter niet alleen maar over het exporteren van producten, maar omvat een diepere uitbreiding en implementatie van de mondiale markt. Tijdens de discussiesessie op de conferentie vatten de aanwezigen het proces van de mondiale ontwikkeling van Chinese ondernemingen samen in drie fasen: 'mondiaal gaan', 'mondiaal gaan' en 'naar beneden gaan'.
·Stuur het uit
In de golf van wereldhandel is ‘exporteren’ niet alleen een actie, maar ook een weerspiegeling van de snelle reactie van bedrijven op de marktvraag en het efficiënte beheer van de toeleveringsketen. In deze basisfase, zodra een bestelling is ontvangen, kunnen ondernemingen, vertrouwend op de sterke toeleveringsketen en productiecapaciteit van China, snel het ontwerp, de productie, het verzamelen, verpakken en verzenden van goederen organiseren, wat de sleutel is tot producten die naar het buitenland gaan en de markt binnenkomen. wereld.
Voor de talrijke grensoverschrijdende e-commerceplatforms die de afgelopen jaren zijn ontstaan, is dit proces van bijzonder cruciaal belang.
Als we een bekend grensoverschrijdend e-commerceplatform nemen dat een goede reputatie geniet op het gebied van de efficiëntie van de toeleveringsketen voor kleding, staat het platform bekend om de efficiëntie van de toeleveringsketen van kledingproducten. Om de kosten te verlagen en de efficiëntie te verhogen, heeft het platform zijn productiebasis in Guangdong opgezet en de hele keten geïntegreerd, van ontwerp en lay-out tot logistiek en distributie, waardoor de leveringscyclus van de productie met succes werd verkort tot 7 dagen. Deze snelheid stelt extreem hoge eisen aan de efficiëntie van huishoudelijke magazijnen.
Om aan dit hoge tempo te voldoen, heeft het platform het Anbo Logistics Center in Foshan gekozen als opslagoplossing. Het geografische voordeel van Foshan, grenzend aan de productiebasis van het platform, stelt deze twee logistieke centra in staat snel verbinding te maken met overzeese transitmagazijnen en operationele magazijnen, waardoor producten efficiënt aan overzeese markten kunnen worden geleverd. Het platform kan het hele proces, van klantbestellingen tot wereldwijde levering, in ongeveer een week voltooien, waardoor de uitvoeringstijd aanzienlijk wordt verkort en het concurrentievermogen op de internationale markt wordt vergroot.
·Ga naar buiten
In het mondialiseringstraject van Chinese ondernemingen wordt de tweede fase van de ‘going global’-strategie geleidelijk mainstream. De kern van deze fase ligt in het feit dat ondernemingen zich niet beperken tot het "verzenden" van producten, maar ook fabrieken en magazijnen in het buitenland moeten vestigen, rechtstreeks vanuit overzeese magazijnen moeten verzenden en lokale bezorgdiensten moeten gebruiken om aan bestellingen van klanten te voldoen. Dit model verbetert de reactiesnelheid en flexibiliteit van de supply chain aanzienlijk.
Op het forum deelde een grensoverschrijdende verkoopmanager de 'going global'-reis van het bedrijf. Als grensoverschrijdende verkoper bestrijkt het bedrijf meerdere e-commerceplatforms zoals eBay en Amazon. Vóór de epidemie vertrouwde het bedrijf voor de verzending voornamelijk op de pakketdienst van China Post, maar na de epidemie werd deze dienst beperkt, wat het bedrijf ertoe aanzette zich tot FBA en overzeese magazijndiensten te wenden. Met de steeds strengere eisen van het platform voor logistieke diensten, zoals de tijdigheidsbeoordeling van TEMU voor overzeese magazijnen, die ophaling binnen 48 uur en levering binnen 7 dagen vereist. Meerdere interne en externe factoren versnellen de ‘going global’ van ondernemingen.
Tang Yiyao, Executive Vice President en General Manager van de productieafdeling van Skyworth Group, ging verder in op de 'going global'-strategie in de productie-industrie. Er is een aanzienlijk verschil in tarieftarieven tussen onderdelen en complete machines, en de export van complete machines wordt vaak geconfronteerd met hogere belastingtarieven. Daarom zijn Chinese bedrijven begonnen over te schakelen naar de export van grote componenten, halffabrikaten of onderdelen, en het voltooien van de eindassemblage en verwerking in overzeese fabrieken, dat wil zeggen, in overeenstemming met de wettelijke vereisten van verschillende landen, met behulp van CKD (volledig geassembleerde onderdelen) of SKD (semi losse onderdelen) exportmodellen om de kosten te verlagen en snel in te spelen op de marktvraag.
Deze 'going global'-strategie omvat niet alleen het exporteren van afgewerkte producten, maar ook het overbrengen van verwerkingscapaciteiten naar het buitenland, wat de echte 'going global'-productiecapaciteit is. In dit proces, of het nu gaat om het opzetten van overzeese magazijnen, assemblagecentra/fabrieken, of het leveren van grondstoffen voor de back-end supply chain, zoals opslag en transport van eindproducten, grondstoffen en componenten, ontstaat er een logistieke supply chain-infrastructuur met flexibele en diverse kenmerken in binnen- en buitenland zijn nodig voor ondersteuning. Ondertussen zullen ondernemingen, in het proces van ‘mondiaal gaan’, onvermijdelijk geconfronteerd worden met uitdagingen zoals culturele verschillen en het naleven van de wetgeving, die altijd gepaard zullen gaan met hun internationaliseringstempo.
Zoals Dr. Qiao Jun, Sales en Marketing Director voor Groot-China en Regional General Manager voor Noord-China bij Jorda International Freight, tijdens de bijeenkomst verklaarde: wanneer productieklanten naar het buitenland gaan, hebben ze vaak de neiging om partners te zoeken met lokale overzeese opslagfaciliteiten, die vermijd effectief risico's en zorg voor soepele prestaties. Het vinden van een geschikte partner kan de stabiliteit van het hele leveringsproces aanzienlijk verbeteren, "zei een senior executive van een gigant in de huishoudelijke apparatenindustrie toen hij de overzeese ervaringen van hun groep deelde.
Andreas Johansson, vice-president van Global Customer Solutions bij Anbo, is het met dit standpunt eens en benadrukt dat het in het proces van mondiaal opereren van cruciaal belang is om partners te selecteren, een open en wederzijds lerende mentaliteit te behouden en een end-to-end logistieke aanpak te hanteren. netwerk aanpak. Hij verklaarde dat Anbo multifunctionele en flexibele logistieke en warehousingoplossingen biedt door potentiële klantbehoeften te voorspellen en vooraf in kaart te brengen, en nauw samen te werken met klanten om een beter inzicht in hun behoeften te krijgen. Bestaande auto-assemblagefaciliteiten kunnen in de toekomst bijvoorbeeld worden aangepast aan de behoeften van klanten in de consumentenelektronica-industrie om zich aan te passen aan marktveranderingen. Als brug tussen Chinese productiebedrijven en de internationale markt kan Anbo klanten helpen risico's te minimaliseren en succes te behalen op de wereldmarkt door gebruik te maken van haar diepgaande kennis van zowel lokale als buitenlandse markten.
Andreas Johansson, vicepresident Global Customer Solutions bij Anbo
·'Naar beneden zinken'
'Sinking down' is de ultieme fase voor ondernemingen om mondiaal te gaan ondernemen. Dit gaat niet alleen over het opzetten van filialen of het overbrengen van een deel van de productiecapaciteit naar het buitenland, maar ook over het opzetten van een lokaal zakelijk ecosysteem met meerdere fabrieken, magazijnen en kanalen in overzeese doelmarkten. Door een complete gelokaliseerde toeleveringsketen op te bouwen, kunnen bedrijven op flexibele wijze lokale voorraden gebruiken om op de lokale vraag te reageren en echte lokale ondernemingen op overzeese markten te worden.
Met de verdieping van de mondiale ontwikkeling onderzoekt de binnenlandse fotovoltaïsche industriegigant Longi Green Energy actief hoe we kunnen ‘zinken’. Tijdens de bijeenkomst deelde Ren Dong, de algemeen directeur van Longji Lvneng supply chain logistiek, zijn gedachten: "Nadat we mondiaal zijn gegaan, moeten we 'zinken'. In het verleden dachten we dat we samen met Chinese logistieke bedrijven de zee op konden gaan. , maar beseften al snel dat het onmogelijk is om alle Chinezen naar het buitenland te sturen, en dat we moeten vertrouwen op lokale talenten en middelen om het probleem van 'wegzinken' op te lossen hoe onderliggende bronnen te verkrijgen, zoals op de lange termijn vertegenwoordigt de stabiliteit van de opslag tot op zekere hoogte ons strategische investeringsvermogen. We moeten nadenken over hoe we overzeese lokale hulpbronnen kunnen vinden en gebruiken om de kosten te verlagen en te integreren in de lokale markt en de lokale ecologie de volgende stappen waarop we ons moeten concentreren."
Volgens Andreas Johansson gaat integratie in het lokale ecosysteem niet alleen over één-op-één samenwerking tussen bedrijven, maar ook over het bouwen van een platform, brainstormen, ervaringen delen en uiteindelijk lid worden van de waardeketen. Hij zei dat Anbo over een ervaren team van experts beschikt die niet alleen ondersteuning kunnen bieden op strategisch uitvoeringsniveau, maar ook Chinese bedrijven kunnen helpen beter te integreren in het lokale ecosysteem en hun eigen supply chain-voordelen kunnen benutten om compliance- en supply chain-stabiliteitsrisico's aan te pakken.
Onder hen heeft Anbo, terwijl het bedrijven hielp bij het bouwen van een compleet fabrieksmagazijnopslagsysteem, gebruik gemaakt van de goede politieke en sociale relaties die over de hele wereld waren opgebouwd om een platform te creëren voor buitenlandse ondernemingen om zich snel aan te passen aan de lokale politieke, economische en sociale omgeving. uitgaan" naar "wegzinken", en een meer goedaardige lokalisatieontwikkeling bereiken.
Kijkend naar China vanuit een mondiaal perspectief en een langetermijnperspectief
In verschillende stadia van de overzeese expansie van een bedrijf, of het nu gaat om 'uitgaan', 'mondiaal gaan' of 'zinken', speelt Anbo een sleutelrol.
Het is duidelijk dat deze 40 jaar oude onderneming een netwerkomvang van 120 miljoen vierkante meter heeft opgebouwd op vier continenten over de hele wereld, en meerdere economische cycli heeft ondergaan, wat een diepgaand langetermijn- en mondiaal perspectief vormt. Als leider op het gebied van de mondiale logistieke infrastructuur bedient Anbo meer dan 6700 klanten, waaronder talrijke grote multinationale ondernemingen met buitenlandse en lokale activiteiten, waardoor zij waardevolle ervaring en oplossingsmogelijkheden op het gebied van locatieselectie heeft opgebouwd.
Onlangs kondigde Shen Dali, vice-voorzitter van Anbo Global, aan dat hij zal blijven investeren in China, wat brede aandacht heeft getrokken in de sector. Scott Marshall, Global Chief Customer Officer van Anbo, bracht op het forum ook dezelfde mening naar voren en benadrukte dat het bedrijf investeren in China als een belangrijke kans ziet, met als doel Chinese bedrijven in staat te stellen hun wereldwijde klantenbestand uit te breiden en klanten te helpen gedijen. het internationale podium.
Scott Marshall, Global Chief Customer Officer van Anbo
De betrokkenheid bij de Chinese markt komt verder tot uiting in de toevoeging van Huang Yun, de nieuwe president van Anbo Greater China. Huang Yun was voorheen Chief Strategy Officer en Assistant CEO van SF Group, met diepgaande ervaring in logistiek transport, supply chain en facility management. Hij zal Anbo blijven leiden om de Chinese markt diepgaand te cultiveren.
Huang Yun, president van Anbo Groot-China
Tijdens deze bijeenkomst schetste Huang Yun drie ontwikkelingsprioriteiten voor Anbo China in de toekomst: in de eerste plaats het bereiken van een redelijke schaaluitbreiding en het garanderen van de levering van overeenkomstige producten en diensten waar klanten deze nodig hebben; De tweede is innoveren en doorbreken op basis van schaalgrootte, het vormen van stabiele en gestandaardiseerde producten en diensten en het snel inspelen op de behoeften van de klant; De derde is het hechten van belang aan het cultiveren en accumuleren van talent, het focussen op het verbeteren van de kwaliteit van de dienstverlening en het nastreven van de langetermijnontwikkeling van ondernemingen vanuit een menselijk perspectief.
Tegen de achtergrond van de huidige geopolitieke spanningen, macro-economische schommelingen en snel veranderende consumenteneisen worden mondiale toeleveringsketens en markten geconfronteerd met ongekende uitdagingen. De interne concurrentie en de turbulentie in de sector op de Chinese markt hebben ertoe geleid dat meer bedrijven naar het buitenland zijn gegaan en op zoek zijn gegaan naar kansen op de internationale markt.
De interconnectiviteit van Anbo's mondiale activiteiten biedt Chinese ondernemingen unieke kansen om uit te breiden naar internationale markten. Met een mondiaal perspectief, infrastructuur en een overzees waardeketenplatform kan Anbo de ontwikkeling van Chinese ondernemingen op de wereldmarkt effectiever bevorderen, waardoor ‘going out’, ‘going global’ en ‘zinking down’ worden bereikt.
